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2017-7-6 10:20:49 点击量:12 标签:
目前我国农业航空专业队伍人才匮乏首先是由其“先天不足”引起的,农业航空执飞、机务等专业人员中,一部分通常来自其他航空领域,这部分人才的使用成本通常较高; 另一部分来自国家招飞替补人员受训后获得,与航空运输产业相比,人员素质相对略低。
农业航空公司限于经济效益和行业人才培养机制等原因,人才的后续培养比较滞后。国内屈指可数的高校飞行专业和培训机构,相对于全国农业航空规模来说,只能是杯水车薪。“先天的不足”加上“后天的营养不良”,农业航空专业队伍人才成为航空业内人才资源最为贫瘠的地带。
缺乏高稳定、高可靠性的农用植保无人机自主飞行控制系统:虽然目前有人驾驶农用植保无人机的操控技术已较成熟,但在微小型农用无人机方面,在低空飞行时,由于农田作物冠层结构而造成的复杂地效,对气压高度计的影响很大,飞行的稳定性难以保证,目前仍缺乏适合复杂农田环境下(海拔不同、地理位置不同、作物种类不同)作业的微小型农用无人机的高稳定、高可靠性的自主飞行 控制系统,以适应田间超视距、超低空、随时起降等特殊要求。